Se trata de un avión ejecutivo para ocho plazas que se fabricará en México y que volará a una velocidad de 870 kilómetros/hora.
Ejecutivos de Bombardier expresaron que los gobiernos de los estados de Guanajuato y Veracruz tienen la intención de adquirir, cada uno, un avión ejecutivo para ponerlo a su servicio.
Asimismo revelaron que funcionarios de ambos gobiernos están interesados en el modelo Learjet 85, el cual, por cierto, será manufacturado en la planta de Querétaro de la firma canadiense, pues ésta así lo dio a conocer recientemente tras señalar que la productividad de los mexicanos fue superior en 25% a la observada en Belfast y Montreal.
Este avión será de ocho plazas y volará a una velocidad de 870 Kilómetros/hora aproximadamente. Será un avión transcontinental, podrá recorrer una distancia de alrededor de 3,000 millas náuticas.
Y aunque este jet -que será fabricado utilizando componentes de carbono y otros elementos ligeros, siendo el primero en su tipo- saldrá al mercado hasta 2012; los funcionarios que despachan en los gobiernos de los estados de Veracruz y Guanajuato, ya se reunieron con los directivos de la fabricante de aviones.
No obstante, éstos últimos aseguraron que todavía no hay nada amarrado y que seguramente la compra de los aviones se realizará por medio de una licitación, “lo cual es un proceso tardado”, comentaron tras destacar que están trabajando en la maqueta del avión, la cual probablemente se dé a conocer en diciembre próximo.
También insistieron en que los aviones no serán exclusivos de los gobernadores Juan Manuel Oliva Ramírez de Guanajuato y Fidel Herrera de Veracruz, sino que se utilizarán para actividades diversas de las oficinas gubernamentales…¿Será?.
Lo que no dijeron abiertamente es si esta licitación será pública o por adjudicación directa. Pero como dice el dicho, si el río suena es que agua lleva, es decir, si ya hay encuentros entre los ejecutivos de Bombardier y los interesados en adquirir este avión, todo pinta a que será una licitación por adjudicación directa y, si es así, pues la canadiense lleva las de ganar, ya que el Learjet 85 ya está en la mente de los posibles compradores.
Con ello, se desprenden una diversidad de preguntas, entre las que destacan: ¿Les está yendo muy bien a estos gobiernos?, ¿cómo andan en materia de educación y de salud?…Se los dejo de tarea.
De entrada les comento que Veracruz tuvo para 2009 un presupuesto de 62,000 mdp y que Fidel Herrera, el gobernador de esta entidad no hace mucho estuvo envuelto en un escándalo, ya que la dirigencia estatal del PAN lo acusó de utilizar recursos públicos para ponerlos al servicio del expresidente Carlos Salinas de Gortari.
Mucho se comentó que este personaje -quien ofreció en septiembre pasado una conferencia magistral titulada “El Mundo en la Crisis Económica” a integrantes de la Asociación de Industriales del Estado de Veracruz-llegó a este lugar en una aeronave propiedad del gobierno del estado.
Y ahora, el gobierno del estado, ya muestra interés en comprar un avión ejecutivo. El costo de este tipo de aviones va de 30 mdd a 50 mdd aproximadamente, el precio tiene que ver con el tipo de avión que se trate; por ejemplo, existen aviones sencillos y otros que tienen configuraciones que ayudan a los pilotos al manejo. Los interiores como vestiduras y otros aspectos tienen que ver mucho con el precio también.
Cabe destacar que el Learjet 85 será manufacturado en casi 90 por ciento en las instalaciones de la planta de Bombardier en Querétaro y se transportará a la planta que tienen en Estados Unidos solo para completar la instalación de componentes finales y la realización de pruebas.
Ejecutivos de Bombardier expresaron que los gobiernos de los estados de Guanajuato y Veracruz tienen la intención de adquirir, cada uno, un avión ejecutivo para ponerlo a su servicio.
Asimismo revelaron que funcionarios de ambos gobiernos están interesados en el modelo Learjet 85, el cual, por cierto, será manufacturado en la planta de Querétaro de la firma canadiense, pues ésta así lo dio a conocer recientemente tras señalar que la productividad de los mexicanos fue superior en 25% a la observada en Belfast y Montreal.
Este avión será de ocho plazas y volará a una velocidad de 870 Kilómetros/hora aproximadamente. Será un avión transcontinental, podrá recorrer una distancia de alrededor de 3,000 millas náuticas.
Y aunque este jet -que será fabricado utilizando componentes de carbono y otros elementos ligeros, siendo el primero en su tipo- saldrá al mercado hasta 2012; los funcionarios que despachan en los gobiernos de los estados de Veracruz y Guanajuato, ya se reunieron con los directivos de la fabricante de aviones.
No obstante, éstos últimos aseguraron que todavía no hay nada amarrado y que seguramente la compra de los aviones se realizará por medio de una licitación, “lo cual es un proceso tardado”, comentaron tras destacar que están trabajando en la maqueta del avión, la cual probablemente se dé a conocer en diciembre próximo.
También insistieron en que los aviones no serán exclusivos de los gobernadores Juan Manuel Oliva Ramírez de Guanajuato y Fidel Herrera de Veracruz, sino que se utilizarán para actividades diversas de las oficinas gubernamentales…¿Será?.
Lo que no dijeron abiertamente es si esta licitación será pública o por adjudicación directa. Pero como dice el dicho, si el río suena es que agua lleva, es decir, si ya hay encuentros entre los ejecutivos de Bombardier y los interesados en adquirir este avión, todo pinta a que será una licitación por adjudicación directa y, si es así, pues la canadiense lleva las de ganar, ya que el Learjet 85 ya está en la mente de los posibles compradores.
Con ello, se desprenden una diversidad de preguntas, entre las que destacan: ¿Les está yendo muy bien a estos gobiernos?, ¿cómo andan en materia de educación y de salud?…Se los dejo de tarea.
De entrada les comento que Veracruz tuvo para 2009 un presupuesto de 62,000 mdp y que Fidel Herrera, el gobernador de esta entidad no hace mucho estuvo envuelto en un escándalo, ya que la dirigencia estatal del PAN lo acusó de utilizar recursos públicos para ponerlos al servicio del expresidente Carlos Salinas de Gortari.
Mucho se comentó que este personaje -quien ofreció en septiembre pasado una conferencia magistral titulada “El Mundo en la Crisis Económica” a integrantes de la Asociación de Industriales del Estado de Veracruz-llegó a este lugar en una aeronave propiedad del gobierno del estado.
Y ahora, el gobierno del estado, ya muestra interés en comprar un avión ejecutivo. El costo de este tipo de aviones va de 30 mdd a 50 mdd aproximadamente, el precio tiene que ver con el tipo de avión que se trate; por ejemplo, existen aviones sencillos y otros que tienen configuraciones que ayudan a los pilotos al manejo. Los interiores como vestiduras y otros aspectos tienen que ver mucho con el precio también.
Cabe destacar que el Learjet 85 será manufacturado en casi 90 por ciento en las instalaciones de la planta de Bombardier en Querétaro y se transportará a la planta que tienen en Estados Unidos solo para completar la instalación de componentes finales y la realización de pruebas.
No hay comentarios:
Publicar un comentario